Из России до конца года могут уйти до десяти китайских автомобильных брендов. В зоне риска такие марки, как Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV и MG, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на оценки дилеров и аналитиков. Эти бренды не востребованы россиянами и не обеспечивают дилерам достаточной рентабельности, рассказали собеседники издания
Главная Новости Участники рынка оценили риски ухода из России маловостребованных автобрендов из Китая
-
Почему email-рассылки перестали окупаться
Представьте ситуацию. Компания делает обычную маркетинговую рассылку с акцией. Письмо уход… -
Как определить целевую аудиторию бизнеса
Иногда у компании возникают сложности с привлечением клиентов. Проблема может быть в том, … -
CDP и отношения с клиентами
Частая ситуация: компания активно привлекает покупателей, но теряет их после первой покупк…
Загрузить похожие статьи
Сейчас читают
Почему email-рассылки перестали окупаться
Представьте ситуацию. Компания делает обычную маркетинговую рассылку с акцией. Письмо уход…